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感覺未來惠州的交通真的攔不住了,
頻頻放大招!這不大動作來了!
交通建設(shè)奔向三個(gè)“半小時(shí)”目標(biāo)……
近日,市黨代會報(bào)告提出,惠州交通建設(shè)要圍繞實(shí)現(xiàn)三個(gè)“半小時(shí)”目標(biāo)。即
●所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)半個(gè)小時(shí)都能上高速;
●所有縣(區(qū))半個(gè)小時(shí)都能到市區(qū);
●惠州與廣州深圳乃至香港能夠形成“半小時(shí)生活圈”。
建設(shè)“二基地一中心”, 惠州即將成為交通大市
廣東省國家經(jīng)濟(jì)和社會“十三五”規(guī)劃提出,
惠州在此期間要建設(shè)“二基地一中心”,
其中的“一中心”即珠三角向粵東及贛南、閩西地區(qū)輻射的物流中心。
而建設(shè)這樣的中心,首先要建成一個(gè)現(xiàn)代化綜合交通網(wǎng)絡(luò)。
十三五期間,潮惠高速、從莞高速、武深高速、河惠莞高速、汕湛高速惠州至清遠(yuǎn)段、惠龍高速等被廣東省列為綜合交通網(wǎng)絡(luò)重大項(xiàng)目。高鐵和城際軌道將和高速公路一起,將奠定惠州交通大市的地位。
(圖片來源于網(wǎng)絡(luò))
而在惠州如火如荼的交通建設(shè)中,江北小金口,
無疑是惠州整個(gè)交通規(guī)劃的重要亮點(diǎn)之一。
圖片來源于網(wǎng)絡(luò))
贛深高鐵惠州北站擇址小金口
去年12月贛深高鐵惠州段動工建設(shè),
其中一個(gè)站點(diǎn)惠州北站將設(shè)于惠城小金口白石村附近。
贛深高鐵預(yù)計(jì)將于2020年建成,
屆時(shí)坐高鐵從惠州到深圳,5、6首歌的時(shí)間就到了。
贛深高鐵(惠州段)線路平縱斷面示意圖(圖片來源于網(wǎng)絡(luò))
惠州北站,將成為超級交通樞紐
高鐵十字架
據(jù)規(guī)劃,贛深高鐵將在惠州北站與廣汕高鐵并站分場,
設(shè)置聯(lián)絡(luò)線接入形成樞紐。
待這兩條高鐵在2020年左右都建成通車后,將可實(shí)現(xiàn)“握手”,
形成“十字架”高鐵格局。
惠州北站將成為珠江東岸及粵東地區(qū)關(guān)鍵的樞紐站。
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高鐵+城軌
《惠州市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》已通過省住建廳專家技術(shù)審查。
近期(5年左右)將啟動建設(shè)軌道交通1、2號線一期
以及深圳地鐵14號線惠州段。
1號線北起惠州北站,這意味著惠州北站將成為高鐵、城軌交匯的綜合性交通樞紐。
毗鄰小金口,金?!X南院子即將迎來高鐵時(shí)代
目前,嶺南院子可從小金口入口上高速,
通過深惠、博深、廣惠、惠河四條高速暢達(dá)深圳、東莞。
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4年后,隨著位于小金口的惠州北站建成,
未來在金?!X南院子,可從惠州北站乘高鐵、城軌出行,
惠州生活,深圳工作將會更加便捷。
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